Ангренажната верига на Ford Triton е сложна система, включваща две отделни вериги.
Двигателят е 4.6L и 5.4L двигател Triton с 3 клапана на цилиндър. Този мотор беше пуснат на пазара през 2004 г. и работи през 2010 г. с работен обем от 5,4 L. От 2004 г. до 2010 г. този двигател идва в един от най-продаваните камиони на всички времена, F150.

Трудно е да се каже, че това е добър двигател, но е безспорно, че те могат да извървят дълъг път, когато се грижат правилно. За съжаление, този двигател предоставя много предизвикателства за собствениците и водачите. Тук ще говорим за често срещаните симптоми на проблема с ангренажната верига на Ford Triton.
Забележка: 2005 - 2013 Triton използва различен комплект с номера на части от 2004 и по-старите.

С това казано, много от симптомите, свързани с няколко от проблемите, се превръщат в оплаквания от шумна работа. Двигателите често издават много шум на празен ход, когато са горещи, или тракащ звук при стартиране на студен двигател.

И двата проблема могат да сочат към проблеми с напрежението на веригата и състоянието на направляващите модули. Ето най-добрия начин да проверите шума на двигателя, който чувате, е от веригата за синхронизация.

В допълнение към оплакванията от тропащ шум в резултат на неправилно опъване или счупени пластмасови водачи можем също така да зададем порядъчно количество светлинни кодове за проверка на двигателя. Тези Triton V-8 са известни с това, че задават кодове на фазера на камерата от P0340 до P0349.